35. Расчет подшипников на статическую грузоподъемность

Значения базовой статической грузо­подъемности для каждого подшипника за­ранее подсчитаны по формулам (1)-(4) и указаны в каталоге.

При расчете на статическую грузоподъ­емность проверяют, не будет ли статиче­ская эквивалентная нагрузка на подшипник превосходить статическую грузоподъем­ность, указанную в каталоге:

Роr≤ Соrили Poa≤ Coa

При выборе и расчете подшипников следует иметь в виду, что допустимая ста­тическая эквивалентная нагрузка Ро может быть меньше, равна или больше базовой статической грузоподъемности. Значение этой нагрузки зависит от требований к плавности хода, малошумности и к момен­ту трения, а также и от действительной геометрии поверхностей контакта. Чем вы­ше перечисленные требования, тем меньше значение допустимой статической эквива­лентной нагрузки.

Если не требуется высокая плавность хода, то возможно кратковременное повы­шение Por(Poa) до 2Cor(2Coa). При повы­шенных требованиях к плавности хода, малошумности и к стабильности момента трения рекомендуют уменьшить допускае­мую статическую эквивалентную нагрузку Pоr(Pоа) до Cоr/ S₀ (Соa/ S₀).

Коэффици­ент запаса S₀ = 1,5 для упорных подшипни­ков крановых крюков и подвесов; S₀ = 2 для приборных прецизионных поворотных устройств; S₀ = 4 для ответственных тяжелонагруженных опор и поворотных кругов.

Пример. Проверить пригодность под­шипника 210 для следующих условий рабо­ты: вращение медленное (до 1об/мин) эпи­зодическое при действии нагрузки с со­ставляющими: радиальной Fr = 9000Н и осевой Fo = 1600Н; требования к мало­шумности и плавности хода - высокие.

Решение. Базовая статическая радиаль­ная грузоподъемность подшипника 210 по каталогу Соr= 19800Н. Для шарикового радиального однорядного подшипника в соответствии с табл. 59 X₀ = 0,6 и Y₀ = 0,5. Подставив в (5) и (6), получим

Por = X₀Fr + Y₀Fa = 0,6 · 9000 + 0,5 · 1600 = 6200H;

Por= Fr = 9000H.

Принимаем наибольшее значение Por= 9000H. Для шариковых подшипников с высокими требованиями к малошумности и плавности хода можно принять S₀ = 2. Для таких условий работы должно выпол­няться соотношение Роr≤ Соr / S₀.

После подстановки получим:

9000 < 19800/2 = 9900.

Следовательно, для данных условий ра­боты подшипник 210 пригоден.